Tha measgachadh farsaing de charbadan aig carbadan an latha an-diughgnìomhaichean loidhneacha leigeas leotha uinneagan, beantan-adhair agus dorsan sleamhnachaidh fhosgladh agus dùnadh. Tha an eileamaid mheacanaigeach seo cuideachd na phàirt riatanach de smachd einnsein agus pàirtean cudromach eile a tha riatanach airson carbad a ruith gu ceart. Gus na toraidhean as fheàrr fhaighinn, feumaidh luchd-saothrachaidh uidheamachd tùsail chàraichean (OEMan) toradh a lorg a tha làidir, earbsach, agus nach fheum cumail suas.
At KGGtha sinn a’ speisealachadh ann a bhith a’ dèanamh àrd-inbhegnìomhaichean loidhneachairson gnìomhachas nan càraichean. Tha an sgioba againn de innleadairean agus teicneòlaichean sònraichte ag amas air actuators càileachd a leasachadh a ghabhas cleachdadh air feadh chàraichean, làraidhean, RVn, agus carbadan talmhainn eile. Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh mun toradh againn no mu na comasan saothrachaidh againn, cuir fios thugainn an-diugh agus bidh sinn toilichte do chuideachadh.
GNÌOMHAIREAN LÌNEARACH ANN AN GNÌOMHACHAS NAN CÀRAICHEAN
Tha saothrachadh chàraichean na obair dhoirbh a dh’ fheumas na h-innealan as earbsaiche agus as làidire air a’ mhargaidh gus obrachadh aig an ìre as àirde de chomas.KGG, bidh sinn a’ frithealadh gnìomhachas nan càraichean le bhith a’ dèanamh ghnìomhaichean dealain àrd-chumhachd a ghabhas cleachdadh ann an raon farsaing de thagraidhean.
Chan e a-mhàin gu bheil ar dealaingnìomhaichean loidhneachnas sàbhailte na teicneòlasan farpaiseach (leithid siostaman niùmatach is uisgeach), tha iad nas làidire, nas seasmhaiche, agus mairidh iad iomadh bliadhna nas fhaide na stoidhlichean gnìomhaiche eile.
KGGChan eil feum aig luchd-gnìomhachaidh dealain ach air glè bheag de chumail suas gus an obraich iad agus tha iad nan fuasgladh lùth-èifeachdach dha companaidhean chàraichean a tha an dòchas na pròiseasan aca a thionndadh gu lùth glan.
LEADACH AGUS GEARRACHADH
Tha dùmhlachd feachd àrd agus mionaideachd deatamach ann an tagradh gnìomhaiche tolladh is geurachaidh. Bidh na gnìomhaichean dealain àrd-fheachd againn a’ toirt seachad iad sin agus barrachd, a’ tabhann grunn bhuannachdan thairis air teicneòlasan farpaiseach. Seo cuid de na buannachdan a tha an lùib argnìomhaichean loidhneacha’ gabhail a-steach stiffness siostaim nas àirde, smachd astair mionaideach, agus caitheamh lùtha nas ìsle (a’ ciallachadh cosgais obrachaidh nas ìsle).
TÀTHADH ROBOTACH
Mar a tha àireamh a tha a’ sìor fhàs de chompanaidhean chàraichean ag atharrachadh gu innealan-gnìomhachaidh glan, dealain, is e gunnaichean tàthaidh robotach an tagradh as trice a thathas ag atharrachadh bho chumhachd lionn is adhair gu dealan-mheacanaigeach. An coimeas ri teicneòlasan nas sine, tha na h-innealan-gnìomhachaidh tàthaidh robotach againn nas aotroime, nas dlùithe, chan fheum iad fuarachadh uisge, tha nas lugha de dh’fhuasgladh aca, agus bidh iad a’ dèanamh tàthaidhean nas làidire.
Brùthaidhean cruinneachaidh/trim
Tha preasan cruinneachaidh is trim deatamach do ghnìomhachas nan càraichean. Bidh na h-innealan mòra is cumhachdach seo ag obair le raon farsaing de stuthan agus feumaidh iad gnìomhaichean ath-aithriseach is mionaideach gus obrachadh gu ceart.KGG’S e innealan-gnìomhachaidh dealan-mheacanaigeach an fhuasgladh gluasaid a dh’ fheumas do chompanaidh. Tha na siostaman againn gu math mionaideach, an dà chuid a thaobh smachd astair agus suidheachaidh. Tha iad cuideachd gu math ath-aithriseach agus faodar an prògramadh agus an obrachadh gu furasta.
BUANNACHDAN GNÌOMHAIREAN LÌNEAR ÀRD-CHÀILEACHD
Coltach ri gnìomhachas sam bith eile, mar as trice bidh toraidhean nas fheàrr aig luchd-saothrachaidh charbadan a thaghas an toradh as fheàrr a thaobh càileachd agus coileanadh.gnìomhaichean loidhneachair an dèanamh de stuthan àrd-inbhe agus air an dealbhadh agus air an deuchainn gu faiceallach gus dèanamh cinnteach gu bheil an coileanadh nas fheàrr na bha dùil aig ar luchd-dèiligidh.
A bharrachd air sin, tha cuid de na buannachdan bho bhith ag obair le neach-dèanamh actuator earbsach a’ toirt a-steach, ach chan eil iad cuingealaichte ri:
Chan eil feum air cumail suas
Air sgàth an àite agus an dealbhadh iomlan, a’ cumail suasgnìomhaichean loidhneachàs dèidh an stàladh faodaidh e a bhith dùbhlanach aig a’ char as fheàrr. Tha coltas ann gum bi duilgheadasan aig OEMan agus companaidhean gnàthachaidh chàraichean a thaghas actuators ìosal-inbhe nuair a bhios an t-àm ann cumail suas a thoirt seachad.
Air an làimh eile, tha actuators càileachd air an lubricadh gu h-inntinneach agus chan fheum iad cumail suas sam bith às dèidh an stàladh.KGG, bidh sinn a’ dealbhadh innealan-gnìomhachaidh nach fheum lionn no bealaidh a bharrachd a chleachdadh, a leasaicheas coileanadh agus fad-beatha. Agus, tha seo cuideachd a’ ciallachadh nas lugha de chosgaisean do luchd-saothrachaidh thùsail (OEM) agus do luchd-cleachdaidh deireannach.
Furasta a stàladh
Co-dhiù a tha iad a’ coimhead airson actuators gnàthaichte no àbhaisteach, bidh ùine nas fhasa aig OEMs a lorgas pàirtean càileachd rè na pròiseasan stàlaidh is co-chruinneachaidh. Mar as trice bidh actuators neo-earbsach nas motha ann am meud agus chan eil iad an-còmhnaidh furasta an cur an gnìomh, gu sònraichte ann am pròiseactan chàraichean gnàthaichte.
Argnìomhaichean loidhneachair an dealbhadh gus a bhith teann, seasmhach, agus furasta an stàladh, agus mar sin bidh toradh aig OEMs a tha furasta a chuir an gnìomh ge bith dè an carbad a thathar a’ dèanamh.
Seasmhach agus Maireannach
Is e aon de na feartan as cudromaiche ann am pàirt càr càileachd sam bith seasmhachd agus cho math ‘s a bhios am pìos sònraichte sin ag obair às dèidh ùine mhòr.Gnìomhadairean loidhneacha tha air an dèanamh le pàirtean ìosal-inbhe no dealbhaidhean seann-fhasanta, chan eil iad ag obair gu math às dèidh ùine mhòr, agus mar sin cha toir an seòrsa toraidh seo na toraidhean as fheàrr.
Tha ar dealbhadh toraidh air diofar mhodalan gnìomhaiche a leasachadh airson gnìomhachas nan càraichean, agus tha iad uile air an dealbhadh gus obrachadh gu math eadhon deicheadan às deidh an stàladh.
Diofar Cho-mheasan Gèar
Tha an co-mheas gèar as fheàrr airson gach gnìomhaiche air a dhearbhadh leis an adhbhar a th’ aige. Faodar siostaman gluasad loidhneach a chleachdadh mar phàirt den einnsean, bogsa gèar, agus co-phàirtean riatanach eile, agus tha sin a’ ciallachadh gum feum co-mheasan gèar sònraichte a bhith aca gus obrachadh gu math.
Tha diofar cho-mheasan math ann an actuators càileachd, nam measg 5:1 suas gu 40:1 agus os a chionn airson carbadan nas motha.
CUIR FIOSKGGAGUS IONNSAICH TUILLEADH MU AR GNÌOMHAIREAN
Àm puist: 04 Iuchar 2022
