3. Cumail suas agus lubrication:

*LubricationDèan beagan obair-chàraidh agus lubrication gach ràithe.
Cleachd clò gun lint gus na pàirtean sleamhnachaidh agus na stiùiridhean loidhneach a ghlanadh, agus cuir beagan ola gun lint air uachdar an t-slighe airson cumail suas.

*Cumail suas CamCleachd gunna ola gus beagan ola lubricaidh a chur air na sliotan cam leanmhainn air gach sleamhnag. (Modail a thathar a’ moladh: geir THK)

4. Rabhaidhean:

1. Thoir aire don stàladh aig bonn an deilbh, doimhneachd nan tuill prìne agus dèan cinnteach nach eil na prìnichean ro fhada gus nach toll thu an stuth pròifil no gun adhbharaich e don chamshaft steigeadh agus milleadh.

2. Thoir aire don stàladh aig bonn an deilbh agus fad nan sgriothan. Chan fhaod sgriothan a bhith ro fhada gus nach bi iad a’ conaltradh ris an stuth pròifil.

3. Nuair a bhios tu a’ stàladh teannaichear ulbhaidh a’ chrios, na teannaich cus e, oir dh’ fhaodadh seo briseadh a dhèanamh air a’ chamshaft.

*Sònrachadh teannachaidh PT50: 12N ~ 17N.

*Sònrachadh teannachaidh PT70: 32N ~ 42N.

Nota:

*Mura h-eil tomhas-teannais ri fhaighinn, an dèidh dhut a’ chrios a stàladh, cleachd dà mheur gus am putan a tha air a chomharrachadh leis an t-saighead san fhigear a phronnadh agus brùth a’ chrios sìos 4~5mm.

*Mura h-urrainnear an crios a bhrùthadh sìos 4~5mm, tha sin a’ ciallachadh gu bheil teannachadh a’ chrios ro àrd.

4. Rè coimiseanadh dealain, lean gu teann na sònrachaidhean atharrachaidh ceàrn rothlaidh camshaft a tha air an sònrachadh anns na dealbhan.

Cha bu chòir ceàrn rothlaidh as àirde a’ chamshaft a bhith nas àirde na 0.89 rèabhlaidean (320°), gus casg a chur air bualaidhean a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air co-phàirtean.